Commentaires sur : Installation d’un moteur X-Speed sur Mini Inferno

Par : Benoît

Benoît — Tue, 22 Dec 2009 03:56:25 +0000

Non, aucun besoin de changer de radio. Pour ma part, je n’ai changé de radio que pour avoir un modèle universel pour toutes les voitures. Après, quand je veux en utiliser plusieurs ensemble, je reviens au bon vieil ensemble 27 MHz AM !

Par : gabriel

gabriel — Tue, 10 Nov 2009 14:18:36 +0000

merci, j’ai serré un max aussi, cela va mieux.
pour les batteries j’ai opté pour une lipo 2000 mah 2S achetée aux usa, mais mon chargeur a des connection “ JST-HX” alors que la batterie est en “ connection “ALIGN” je ferais le changement de fiche chez conrad…
merci encore

nb une petite question pour la fin , je peux rester en 27 mhz AM pour masser en AON 6000 kv et quark 33A?
cela m’ennuierait de devoir changer télécommande et recepteur…
sinon tes caisses sont super, rien à redire…

Par : Tournesol

Tournesol — Tue, 10 Nov 2009 10:47:00 +0000

Bonjour,

Pour l’inversion du moteur, le chassis carbone que j’ai présentait les perçages permettant de le faire sans efforts… Je peux te prendre les mesures pour le placement si tu veux.

Pour le différentiel, j’ai serré “à fond” sinon ça patinait bien trop (avec le Brushless).

Par : gabriel

gabriel — Sat, 24 Oct 2009 12:01:56 +0000

bonjour, j’ai trouvé un novak ra 16 et xspeed high torque neuf sur ebay à un mec qui est passé rapidement en brushless
la différence est enorme je pense que je dois approcher les 35-40 km
mais je suis monté en pignon 15 dents,
je pense à present passer en inversion de moteur sur le chassis, et commencer à mettre du lipo
plus tard.
sinon pour inverser le moteur sur le chassis, comment as-tu fait? pour le differentiel, il suffit de le tourner avec le bloc mais pour le moteur, je pensais le présenter et faire une marque au crayon puis percer….
comment as tu serrer ton differentiel central 3 racing avec la clef BTR?, on nous parle de bien serrer puis de déserrer 1/4 de tour, mais cela me parraissait assez light et lors de l’accélération
le diff patinait assez avant de partir!
cordialement

Par : Julien

Julien — Mon, 14 Sep 2009 20:31:40 +0000

Salut, je viens d’acquérir le HT mais j’attends une piéce pour pouvoir le monter, je vous en direz plus dés que se sera bon

Sur ce, bonne soirée

Par : gabriel

gabriel — Mon, 07 Sep 2009 21:39:50 +0000

en effet je cherche depuis qques mois un novak ra 16 , j’ai commandé sur thetoyz.com(usa) un sleeper titane, jeu de direction alu et le jeu complet de roulement, avec le reste sur mon mini inferno, si je trouve d’occaz un perfex novak RA 16 cela va etre sympa et surtout cela me suffira largement.
mais je ne savais pas que cette association approchait certain brushless;) merci
par hasard tu n’aurais pas un novak RA 16 d’occaz……? lol

Par : Tournesol

Tournesol — Wed, 02 Sep 2009 09:28:27 +0000

Je n’ai testé que le X-Speed “SP” pour ma part. Effectivement, il semblerait que le “HT” soit plus efficace. Par contre, je pense que l’électronique a aussi un rôle là-dedans.
La version “Mini Inferno Plus” avec l’électronique Novak RA-16 associée au moteur HT vient marcher sur les plates-bandes de quelques modèles brushless d’entrée de gamme…

Par : gabriel

gabriel — Tue, 01 Sep 2009 17:19:29 +0000

bonjour, je suis moi même en x-speed sur mon mini inferno, je n’en suis pas deçu, mais que penses tu du x-speed high torque ? il parait qu’il a plus de punch?